MOTEUR EN HAUT ou EN BAS A COTÉ DE LA GAINE :

– TYPE 100.25/23 (100 Kg)
– TYPE 200.15/24 (200 Kg)
– TYPE 300.15/26 (300 Kg) 

BKG Type : 100.25/23

** Pylône **
Prolongement du pylône galvanisé
Guide en T 50/50/5
Le pylône est à considérer comme support, toutes les contraintes de l’élévateur doivent être supportées par les éléments maconnés.

** Porte-palières **
Porte-guillotines double face au ras du sol, selon DIN 18092, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.

** Cabine ** 
Capacité 100 kg
Suspension cabine 1 : 1
Câble acier de suspension 2 x Ø 5,0
Cabine tôle électro-zingue. Prête pour peinture par le commettant
Sol cabine en tôle électro-zingue.  Prêt pour peinture par le commettant

** Contrepoids ** 
Sans contrepoids

** Moteur ** 
Type H8 avec volant
Vitesse = 0,25 m/s
Transmission vis sans fin
Poulie  Ø 200
Puissance moteur = 1,50 kW
Moteur avec protection IP 20
Circuit unique de frein

** Electrotechnique ** 
Interrupteur principal tripolaire à clé
Relais de protection de phase
Surveillance de temps de parcours
Signal d’arrivée, blocage de départ
Niveau de stationnement (libre éligible)
Tension de manoeuvre 24V AC
Systéme diagnostic
Indicateur de position, appel entendu
Indicateur d’occupé, indicateur de panne
Interrupteur d’appel et d’envoi, interrupteur des transmetteurs d’ordres

BKG Type : 200.15/24

** Pylône **
Prolongement du pylône galvanisé
Guide en T 50/50/5
Le pylône est à considérer comme support, toutes les contraintes de l’élévateur doivent être supportées par les éléments maconnés.

** Porte-palières **
Porte-guillotines double face au ras du sol, selon DIN 18092, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.

** Cabine ** 
Capacité 200 kg
Suspension cabine 2 : 1
Câble acier de suspension 2 x Ø 5,0
Cabine tôle électro-zingue. Prête pour peinture par le commettant
Sol cabine en tôle électro-zingue.  Prêt pour peinture par le commettant

** Contrepoids ** 
Sans contrepoids

** Moteur ** 
Type H8 avec volant
Vitesse = 0,15 m/s
Transmission vis sans fin
Poulie  Ø 200
Puissance moteur = 2,00 kW
Moteur avec protection IP 20
Circuit unique de frein

** Electrotechnique ** 
Interrupteur principal tripolaire à clé
Relais de protection de phase
Surveillance de temps de parcours
Signal d’arrivée, blocage de départ
Niveau de stationnement (libre éligible)
Tension de manoeuvre 24V AC
Systéme diagnostic
Indicateur de position, appel entendu
Indicateur d’occupé, indicateur de panne
Interrupteur d’appel et d’envoi, interrupteur des transmetteurs d’ordres

BKG Type : 300.15/26

** Pylône **
Prolongement du pylône galvanisé
Guide en T 50/50/5
Le pylône est à considérer comme support, toutes les contraintes de l’élévateur doivent être supportées par les éléments maconnés.

** Porte-palières **
Porte-guillotines double face au ras du sol, selon DIN 18092, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.

** Cabine ** 
Capacité 300 kg
Suspension cabine 2 : 1
Câble acier de suspension 2 x Ø 5,0
Cabine tôle électro-zingue. Prête pour peinture par le commettant
Sol cabine en tôle électro-zingue.  Prêt pour peinture par le commettant

** Contrepoids ** 
Sans contrepoids

** Moteur ** 
Type H8 avec volant
Vitesse = 0,15 m/s
Transmission vis sans fin
Poulie  Ø 200
Puissance moteur = 3,00 kW
Moteur avec protection IP 44
Circuit unique de frein

** Electrotechnique ** 
Interrupteur principal tripolaire à clé
Relais de protection de phase
Surveillance de temps de parcours
Signal d’arrivée, blocage de départ
Niveau de stationnement (libre éligible)
Tension de manoeuvre 24V AC
Systéme diagnostic
Indicateur de position, appel entendu
Indicateur d’occupé, indicateur de panne
Interrupteur d’appel et d’envoi, interrupteur des transmetteurs d’ordres